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“前浪”不知“后浪”苦?(我不明白啥叫前浪后浪)

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文/范欣

前几天,大家的朋圈、微博被“后浪”刷屏,并由此引发了轮关于“后浪”的大讨论,诸“前浪”们认为后浪良好的教育和生活环境、可以接触更丰富和多样的文化、可以选择己喜欢的方向发展等,所生活的环境要明显于他们。

但仔细观察,对此转发较多的是些70后、80后的“前浪”们,而90后、00后等真正的“后浪”转发却较少,不仅未引起“后浪”的共鸣,反而很多“后浪”认为自己被代表了。诸多“后浪”认为理想想,生活归生活,现实生活中他们面对的困难很多,比如每月工资交完房租所剩无几、房价下结婚生子本高、很多在大城市漂泊的青年面临“手停嘴停”、想开着车带着梦想去远方却发现摇不上车牌等。

观察中原因,宏观环境之原因有之,行业变迁之原因有之,自身努力情况之原因亦有之。

先说宏观环境,国经济的高速增长期主要在上世纪90年代初期到2012年这20余年,这期间GDP保持着10%以上的平均增速,城镇居民可支配收入同样保持高速增长,城镇房地产市场持续繁荣。这其中为受益的无疑是70后一代,毕业后正好赶上我国经济的高速增长期,就业岗位随着经济的增长持续增加,买房房价也处于低位,积累几年再买一套房的家庭大有人在;到了80后情况就有所变化了,毕业时恰逢全球金融危机,大学扩招后就业竞争压力凸显,城市房价上涨期已开启,稍有犹豫可能就错过买房的“上车”机会,且这一代独生子女较多,夫妻双方所面临的是未来位老人的养老压力和与日俱增的高昂养娃成本压力;再到90后甚至95后,一方面是宏观经济增速由高速增长逐渐转变为中速增长,且未来很长一段时间会保持在这一平上,由此导致城市就业压力增加,另一方面是很多资源已经被“前浪”们所把持,“后浪”要获得这些资源所付出的成本会增加。比如说当前一线城市对汽车采取摇号政策,其实主要保护的是有车人的益,而对想购车的无车人是较为不公平的,因为有车人当年购车时并未摇号。再比如由于房价的高企,“前浪”买房时房价收入比显然低于当前,这意味着当代年轻人买房所要付出的会更多。

当然,宏观环境的变化对时代中的同龄人而影响是相同的,对个体而言,所能的首先是就业时要选好行业。根据发达国家的经验,随着一国经济的发展,第三产业在经济中所占比重会稳步提升,而近年来数字经济、互联网经济又是第三产业中增长最快的行业,选择好的行业对于“后浪”们非常重要,在很多传统行业的中高层普遍都是70后甚至60后,“后浪”想在这些行业大有作为,即使付出了较大努力但仍需要漫长的时间。相反,在互联网行业中很多80后已经步入高管序列并实现财务自由。选对了行业仅是成功的第一步,还必须靠自己一步一步的扎实努力,很多人只到了李佳琦播行业获得的成功,却没有看到他全年无休的工作努力程度。同时,很多“后浪”都是独生子女,在踏入工作岗位的初期免不了都会犯工作不踏实、自我意识强、缺乏工作再进一步的主动意识。

客观地说,无论在哪个时代,那些一直努力、勤劳奋斗的人大部分会获得应有的回报,只不过是成就大小和比例多少的问题。而对宏观政策而言,适时调整相应政策、尽量保持公平的社会环境同样必不可少。

在增量经济向存量经济过渡的过程中,全社会新增蛋糕的分量不会较此前而言持续高速扩大,要想增加市场活力减税必不可少,但同样会带来政府部门财政压力。这就需要适时调整税收的结构,以往以间接税为主的税收结构虽然收税成本较少,但主要向企业新创造的增量价收税会增加企业和个人负担,按发达国家经验来看,逐渐将向增量收税转为向存量资产收税是大势所趋,在财政收入不减少的情况下可有效降低企业和低收入者的负担,可弥补“后浪”获得资源的成本。

在资产价格方面,在稳住房地产价格的同时,大幅增加共有产权房和租赁住房是减少新入社会“后浪”负担的有益之举,在这点上2017年以来我国陆续出台了多项政策,未来在保持政策定力的基础上随着全社会人口结构的变化,房地产市场会被逐渐向购房者倾斜。

在城市公共资源的分配方面同样有大量工作可做,比如一线城市车牌的分配上,应制定对有车人和无车人一视同仁的公平政策,新加坡的租车牌制度就是有益之举,由此可减少“后浪”们获得公共资源的压力。再比如,广大一线城市中心区当前人口过于稠密使公共资源不堪重负,这让一线城市纷纷出台严格的人口限制政策,其实参考发达国家经验,未来加大力度发展一线城市周围卫星城,在卫星城中逐步降低户籍门槛,并由一线城市的学校和医院在卫星城设立分校和分院不仅可拉动内需促进经济新增长级,更能减少青年人的生活成本。国家发改委此前发布的通知中就曾特别提到了鼓励有条件的Ⅰ型大城市全面取消落户限制、超大特大城市取消郊区新区落户限制。

综上,关于“后浪”的讨论虽然是一次较为成功的营销,吸引了社会足够的目光,但却没有打动真正的“后浪”,主要原因既有宏观环境、又有行业变迁和自身努力,未来需要从税制改革、公共资源分配等多角度完善相关政策,“后浪”们创造平等的环境要比一次成功营销重要得多。

作者为财经评论

(校对:彭玉凤)


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