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超800万上班族每天通勤50公里!北京60分钟以上通勤人口比重高达28%

近日,中规院与百度地图联合发布的《2024年度中国主要城市通勤监测报告》揭示了个令担忧的现实:超过800万名中国上班族每天往返通勤距离超过50公里。这一数据不仅反映了当前城市发展中存在的结构性问题,为未来城市规划提出了新的挑战。报告通过分析45个主要城市的通勤状况,从间、空间和交通三个维度,为们勾勒出了一幅中国城市通勤的全景图。

在所被调查的城市中,北京为了极端通勤的"重灾区"。12%的北京通勤人口单程通勤距离超过25公里,这意味着每天往返通勤距离达到或超过50公里。紧随后的是广州,超长通勤人口比重达到10%。得注意的是,即使在二线城市中,如东莞、青岛和长沙,超长通勤人口比重也超过了8%。这种现象不仅影响了居民的生活质量,也对城市的可持续发展构成了挑战。

长时间通勤已经成为许大城市居民不得不面对的日常困境。在北京,高达28%的通勤人口每天花费超过60分钟在路上。上海、重庆、天津等城市的情况也不观,60分钟以上通勤比重均超过15%。长时间通勤不仅浪费了大量的时间和精力,还可能导致工作效率下降、身心健康问题,以及家庭关系紧张等一系列社会问题。

面对如此严峻的通勤状况,城市规划者们需要重新思考城市发展战略。首先,应该推动住平衡,通过合的土地使用规划,将居住区和业中心有机结合,缩短居民的通勤距离。其次,完善公共交通网络,提高公共交通的覆盖率和效率,使得更多人愿意选择公共交通工具通勤。后,鼓励远程办公和弹性工作制,减少不必要的通勤需求。

虽然通勤困境然存在,但报告中也不乏积极信号。2023年,中国主要城市5公里以内幸福通勤人口比重为52%,较上一年提高了2个百分点,打破了连续三年下降的趋势。圳、广州、长沙、武汉等11个城市的通勤幸福度甚至恢复到了2019年以来的最高平。

来源:金融界

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