地铁沙河站、天通苑站启用站外保暖设施 主播点评：让上班族温暖出行
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北京刚刚经历了一轮创纪录的寒潮过程，刷新了73年来12月份最长连续低温纪录。为了应对极寒天气，让大家在 候车、乘车时不受寒、不受冻，近日，北京地铁沙河站、天通苑站启用站外保暖设施，让站外排队变得不再难熬。
记者在地铁昌平线沙河站B2口看到，站口外的便道上，一个个移动集装箱首尾相连，组成了一条临时的保温通道。走进通道内，顿时感觉暖和了许多，通道内的空调开启制暖模式，正源源不断地送出暖风，给来往乘客送来了阵阵暖意。
天通苑站在A口外增加了20块透明防风板，在B口外两处防雨雪棚共计305平方米加装防风帘，形成候车暖棚，实现阻隔冷空气作用。本周，车站还将继续在限流区域内增设取暖设备，并在早7点到9点限流时间段开启，增加乘客等待时的舒适度。
近期，北京地铁公司所辖其他车站也都结合实际情况，先后推出针对性的防寒措施。首都机场线站区管理中心于每日运营前30分钟，在首都机场线3号航站楼站候车大厅开启暖风设备。13号线龙泽站、回龙观站在安检大厅统一安装了柜式空调，提升室内温度。同时，安排地面和高架线路列车出库前，提前开启车厢空调、电加热设备。
寒潮低温，影响人们生活方方面面，户外出行尤需防寒保暖。这些站口的便民化改造，看似微小却能极大提高乘客的候车舒适度，让乘客进站前就暖和。地铁“保温通道”和之前节目播发的哈工大暖廊，其实有异曲同工之处。户外天寒地冻，哈工大暖廊温暖如春，同学们穿着单衣就能于暖廊穿行于教室、食堂、公寓等区域，传递着以学生为本的 浓浓暖意。而北京地铁同样是从乘客角度出发，尽力为等候乘客提供贴心的“暖冬服务”。
事实上，在超大城市地面交通趋于饱和的现实背景下，地铁作为公共交通的重要一环，被越来越多的人选择，扮演着保障上班族便捷通勤的重要角色。因此，如何最大程度缓解乘客排队问题，打造适合不同季节的舒适空间，减少乘客行走时间，这些着眼于细节的微改造，其实件件关乎乘客体验，也是地铁优化服务的应尽职责。
数九寒冬，地铁长长的“保温通道”，不仅温暖着上班族的通勤路，也彰显着一座城市的温度。
主播：韩凯凡
编辑：乔鹏
责编：杨玉卓
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